Volotea y Air Nostrum invierten en el desarrollo de vuelos sostenibles con cero emisiones

Dovetail y Dante quieren convertir un Cessna Caravan de combustión en una aeronave eléctrica de baterías que vuele en 2025

OVIEDO, 20 (EUROPA PRESS)

Volotea y Air Nostrum han anunciado este martes la adquisición de una participación minoritaria en Dante Aeronautical (Dante), compañía centrada en la transformación de aviones de combustión en aeronaves eléctricas. Según han informado desde Volotea a través de una nota de prensa, se convierten así en sus primeros inversores estratégicos.

Han explicado que el acuerdo entre Air Nostrum, Volotea y Dante tiene como objetivo invertir en tecnologías que permitan vuelos de bajo coste y cero emisiones. Dante, añaden, trabaja con el objetivo de diseñar un modelo de vuelo rentable, financieramente viable y con cero emisiones.

El acuerdo permitirá a las aerolíneas adoptar una posición inversora similar en Dovetail Electric Aviation (Dovetail), la empresa con sede en Australia relacionada con Dante. Dovetail y Dante han comenzado recientemente a captar capital para la fase inicial. A esta ronda se unirán al menos dos inversores estratégicos adicionales, que se darán a conocer en breve.

Han explicado que Dovetail y Dante están próximas a certificar una nueva técnica que convertirá un Cessna Caravan de combustión en una aeronave eléctrica de baterías y que podrá volar en 2025.

Así, trabajan con el objetivo de transformar distintos modelos de aeronaves incluso propulsadas por hidrógeno. La inversión de Air Nostrum y Volotea en Dante y Dovetail se da a conocer tras los anuncios previos con otros operadores, como Monte, la empresa de leasing que apuesta por la aviación cero emisiones, y un acuerdo de colaboración con Regional Express (Rex) Airlines, la mayor aerolínea regional de Australia.

Monte se ha comprometido recientemente a adquirir 50 conversiones de aeronaves de Dovetail. En concreto, serán aviones Cessna Caravan propulsados por baterías y aviones Beechcraft King Air, impulsados por baterías y pilas de combustible de hidrógeno.