Finalmente, llegamos a nuestra última parada en Pola de Laviana. Los trenes de la antigua Feve ahora cubren los 49 kilómetros de distancia entre las estaciones de Gijón y esta localidad del Nalón. Los usuarios regresaron a los andenes, pero la alegría duró poco. “Sí, solía ser una usuaria habitual de Feve, pero eso ha terminado. Esto es muy poco confiable”, declaró Gema Alonso de Oviedo en la tarde de este martes. Luego, comenzó a relatar su “odisea”: “Tomamos el tren en La Losa a las seis de la tarde, y esperábamos llegar a Pola de Laviana alrededor de las siete. Son las nueve de la noche -dijo en ese momento- y todavía estamos una veintena de pasajeros varados en la estación de Carbayín sin que nadie nos diga absolutamente nada”, se quejó amargamente.
Fue el sábado 29 de mayo cuando Renfe restableció el servicio ferroviario en esta línea, pero solo hasta Sotrondio. Para el resto del recorrido, hubo que esperar aún más tiempo. Adif atribuyó parte de los retrasos a los robos de material en la obra. El tráfico se había interrumpido debido a trabajos de mejora en septiembre de 2022, y en un principio se planeaba reanudarlo en marzo.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) informó que formalizó la entrega de la obra de renovación integral de la vía en el tramo completo de El Berrón-Laviana a las once de la noche del lunes 5 de junio, lo que permitió habilitar el tramo para la circulación de trenes. Como resultado, Renfe restableció el servicio en ese tramo y comenzó a operar de manera regular durante todo el día. La recuperación del tráfico en la línea se produjo después de la finalización de los trabajos entre Sotrondio y Laviana, que se prolongaron debido a los daños causados por los robos en las instalaciones de señalización y seguridad, según indica la entidad estatal.
Mientras tanto, Adif continúa trabajando en las obras del tramo Gijón-El Berrón, llevando a cabo los trabajos durante la noche sin interrumpir el tráfico ferroviario. Estas obras se completarán en los próximos meses, sin una fecha concreta, con la renovación de todo el tramo Gijón-Laviana. Adif destaca que durante todos estos meses, la movilidad de los pasajeros ha sido garantizada en todo momento gracias al Plan Alternativo de Transporte por carretera implementado por Renfe.
La renovación integral de la línea de ancho métrico Gijón-Laviana, con una inversión de 50 millones de euros, ha incluido la sustitución de todos los elementos de la vía, como el balasto, las traviesas y el carril. El proyecto también ha incluido mejoras en túneles y taludes, así como la adaptación del pavimento de varios pasos a nivel, con el objetivo de aumentar la capacidad de la línea y reforzar su fiabilidad.
Estas acciones forman parte de las iniciativas de renovación y modernización de la red de ancho métrico y, junto con otras operaciones, contribuyen a impulsar el Plan de Cercanías de Asturias. Entre estas acciones se encuentra la renovación integral de 42,1 km de trazado entre Colloto e Infiesto, así como los trabajos de instalación de vías y sistemas de señalización y telecomunicaciones en el soterramiento de Langreo. Estos proyectos contribuyen al logro del Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, promoviendo infraestructuras confiables, sostenibles y de calidad.
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